企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 潍坊 |
联系卖家: | 郑经理 女士 |
手机号码: | 15763080069 |
公司官网: | www.youganghangmogua.. |
公司地址: | 山东省青州市经济开发区海岱北路2878号 |
油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8um,平顶山光轴,油缸杆的表面硬度提高约30%,油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用
寿命,提高2~3倍,滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明,该滚压工艺是***的,能大大提高油缸杆的表面质量。
高油缸杆疲劳强度。活塞杆(镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴)油缸活塞杆在使用的过程,有时候会由于受到油质以及外部因素的影响,导致油缸活塞杆的个别表面出现变色的现象。那么油缸活塞杆出现变色是怎么回事?当出现这种现象时,应该怎么处理呢?
油缸活塞杆变色的常见原因:
1、液压系统处于高温的状态,这样,高精度光轴,工作中的油缸活塞杆在高温状态下,频繁与低温环境接触的话,45号钢光轴,就容易造成变色。
活塞杆连杆组构成部分浅析
活塞连杆组是由活塞、活塞杆、活塞销与连杆等主要零件组成。在组装前要认真地选配,仔细地检查,否则将会增大总装难度,并影响修理质量。一、组装前的检查
与选配1.检查活塞、连杆的质量允许差同一台多缸柴油机,各活塞质量差不能超过lOg;连杆质量差不能超过20g;活塞连杆组总成质量差不能超过30g。