修理油缸活塞杆修复-龙跃镀铬棒45#调制硬轴-黔西南活塞杆

油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用

寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是***的，修理油缸活塞杆修复，能大大提高油缸杆的表面质量。

减振器活塞杆选用外表镀硬铬技术，液压缸活塞杆材质，以进步连杆的耐腐蚀性和耐磨性，因为铬很容易在连杆外表形成钝化膜，毕节活塞杆，可大大改进减振器活塞杆的耐蚀功能。镀铬层与其他金

属镀层不一样，活塞杆表面处理工艺，为微裂纹构造。微裂纹对耐蚀性具有两方面的影响：一方面因为镀铬层有必定数量的微裂纹，在轿车减振器执役时可贮存少数的减振液，避免了“干

冲突”，延长了商品的运用寿命

活塞杆（镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴）液压机械的活塞杆有什么作用

1、油缸安装问题。各种形式的油缸如果安装时未满足油缸所需的同心度、垂直度、直线度等要求也有可能造成油缸损坏；

2、机械设备原因。机械设备设计或制造不良，造成油缸必然损坏。