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珩磨油缸管，其与油缸管是一样的吗？此外，珩磨管与油缸管，这两个是否一样？

珩磨油缸管，其从属性上来看，其是属于珩磨管的。对于珩磨气缸管，如果其表示是为16×320，那么，则说明了什么。而珩磨管，它是使用珩磨工艺而成的一种钢管。至于油缸管，其是采用冷拔工艺加工而成的一种管，所以，从加工工艺方面来看，珩磨油缸管和油缸管，是不同的。此外，还可以得知，珩磨管和油缸管，这两个也是不一样的，不能划等号。

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   首先想到的肯定是材质的问题，如果用在制作珩磨管选用的材质性能不佳的话，在经过各种处理工艺加工之后，珩磨管表面就会出现一些缺陷。要想避免这类问题，不仅要选择腐蚀程度小的材质，还应该使管材的内壁要尽量厚实。

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珩磨与内圆磨不同，加工是用一珩磨头伸进孔内，然后由机器带动旋转，往复，并涨出磨条进行切削加工。在珩磨气缸管上，如果其的表示是为16×320，则说明了该气缸管的管径，以及长度等具体参数，一般单位是毫米。珩磨机有立式和卧式之分，立式较适于大批量的较短件连续生产，如气缸套类，卧式的较适合较长件的生产。如果是加工铸铁类的，生产效率转内圆磨的方式高几倍。但钢件珩磨效率比铸铁等要差点，不过比起内圆磨的方式还是要快多，精度方面不是什么问题。要想提高珩磨管的精密度，可以从以下几个方面入手：

　　1、提高表面粗糙度。

　　2、修正圆度。

　　3、提高表面硬度，减少受力变形。

　　4、加工后有残余应力层，提高疲劳强度30%作用。

　　5、加强配合质量，减少磨损，增加零件使用寿命，但零件的加工费用反而下降。