企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 潍坊 |
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公司地址: | 山东省青州市经济开发区海岱北路2878号 |
发布时间:2022-04-29 04:04:00 作者:龙跃
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珩磨管表面为交叉网纹,有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率(孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比),因而能承受较大载荷,耐磨损,从而提高了产品的使用寿命。那么,只有通过高去除量、短加工周期的珩磨加工工艺能得到更加理想的产品之外,还能利用数控加工的和优化技术,这样珩磨管的精度也能得到进一步提高。
珩磨速度低,一般在 100m/min 以下,仅为普通磨削的 1/3~1/100 ,且油石与孔是面接触,因此每一个磨粒的平均磨削压力小,磨粒的垂直负荷仅为磨削的 1/50~1/100,这样珩磨时,工件的发热量很小,工件表面几乎无热损伤和变质层,变形小。{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}加工精度高:特别是一些中小型的通孔,其圆柱度可达0。
{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}厚壁珩磨管是液压缸的主体,其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造,使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动,减少磨损;珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管,油缸筒,气缸筒,大口径绗磨管,大口径油缸筒珩磨气缸管,其的加工基础是什么。钢管要承受大的液压力,因此,应有高的强度和刚度。
珩磨与内圆磨不同,加工是用一珩磨头伸进孔内,然后由机器带动旋转,往复,并涨出磨条进行切削加工。
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