海南调质油缸筒承诺守信「龙跃」

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   珩磨管、冷拔管等管材大多采用的都是不锈钢材质的，除了制作像珩磨管这样的关键，不锈钢还可以制作冲压件。但是由于一些因素的影响，使得不锈钢在冲压的过程中很容易出现***，针对这种现象，我们有什么好的控制方式吗？

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　{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}厚壁珩磨管是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，减少磨损；从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。钢管要承受大的液压力，因此，应有高的强度和刚度。

　　珩磨与内圆磨不同，加工是用一珩磨头伸进孔内，然后由机器带动旋转，往复，并涨出磨条进行切削加工。

{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}刮削滚光5大优点：

1.降低表面粗糙度，粗糙度基本能到达Ra≤0.08um左右

2.修正圆度，椭圆度可≤0.01mm

3.提高表面硬度，使受力变形消除，硬度HV大于等于4°

4.加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%5.提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命

刮削滚光效果：

油缸是工程机械主要部件，镗削滚压后，孔表面粗糙度由镗滚前Ra3.2-6.3um减小为Ra0.4-0.8um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%，油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2-3倍。

以上数据说明，滚压工艺是***的，能大大提高缸筒的表面质量。缸筒经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。