企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2022-04-14 19:50:00 作者:龙跃
问题一:珩磨管,其中是否包括了珩磨油缸管和珩磨气缸管等?珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管,油缸筒,气缸筒,大口径绗磨管,大口径油缸筒珩磨油缸管,其与油缸管是一样的吗。如果有的话,那么是根据什么来进行区分的?
这个问题的前半部分,其***是肯定的,因为珩磨油缸管和珩磨气缸管,它们都是属于珩磨管的。至于这两种的区分,主要是看珩磨管的具体应用场合,如果是用在液压油缸中,是为珩磨油缸管;在气缸中,则是为珩磨气缸管。
珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管,油缸筒,气缸筒,大口径绗磨管,大口径油缸筒珩磨管就因为制作工艺的特殊性而使其表面粗糙度很小。正是因为如此,珩磨管的耐磨性也会比较好;同时减小了管材在工作过程中的间隙。为了提高检查的可靠性,还可以采用射线或超声波等***的技术进行检查,这样得到的结果会更准一些。
由于表面粗糙度还会影响工件的抗腐蚀性,因此像珩磨管这样表面光滑的工件不易发生腐蚀,因为腐蚀性气体或液体不易渗入到金属内层。除此之外,密封性、接触刚度等都会因表面粗糙度的不同而发生变化,这也是为何这方面会受重视的原因。
{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}
{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}加工范围广:主要加工各种圆柱形孔:通孔、轴向和径向有间断的孔,如有
径向孔或槽的孔、键槽孔、花键孔、盲孔、多台阶孔等。另外,用***珩磨头,还可加工圆锥孔、椭圆孔等,但由于珩磨头结构复杂,一般不用。用外圆珩磨工具可
珩磨管是由一种精度高的磨削加工而成,不但用于圆孔,而且用于淬硬齿面,这也是一种抛光方法。它可以作为一个组合的磨削工具,可以安装在浮动夹具,使其可以自我调节。因此,可以减少孔的形状误差,但不能减少孔的几何误差。
{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}刮削滚光5大优点:
1.降低表面粗糙度,粗糙度基本能到达Ra≤0.08um左右
2.修正圆度,椭圆度可≤0.01mm
3.提高表面硬度,使受力变形消除,硬度HV大于等于4°
4.加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%5.提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命
刮削滚光效果:
油缸是工程机械主要部件,镗削滚压后,孔表面粗糙度由镗滚前Ra3.2-6.3um减小为Ra0.4-0.8um,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%,油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2-3倍。
以上数据说明,滚压工艺是***的,能大大提高缸筒的表面质量。缸筒经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。
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