45#油缸筒来电咨询「龙跃」

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—般，对管料的表面应先酸洗再进行检査。对轻微的缺陷可进行修磨。修磨外表面缺陷可使用剥皮车床、无心磨床、手提或吊挂式砂轮机。内表面缺陷的修磨可在

内圆镗床等修磨机上进行。由于在冷变形过程中表面缺陷会不断扩大，而且随着生产中，管径的减小，内表面缺陷的修磨更加困难，因此，管料的表面缺陷应尽可能

地消除在冷加工之前。

随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点，不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点，又不断磨去，使孔和油石表面接触面积不断增加，相互干涉的

程度和切削作用不断减弱，孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高，***完成孔表面的创制过程。为了得到更好的圆柱度，在可能的情况下，珩磨中经常使零件掉头，

或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。

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用国外***技术制造的生产设备，轨机精密度高，生产品种规格广泛且规格灵活，较一般自动轨管机组更为***，同时并配置***的自动化控制系统及在线质量检测

系统。确保了产品质量的稳定和可靠精密无缝钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管。由于精密无缝钢管内外壁无氧化层，精密无缝钢管承受高压无

泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以精密钢管、精密无缝钢管、精密光亮管、冷轧精密钢管主要用来生产气动或液压元件的产

品，如气缸或油缸，都是用精密无缝钢管。

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                               青州市龙跃液压机械有限公司油缸钢管材质

                             油缸钢管材质：主营材质:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。图1磨粒在孔表面上形成的轨迹珩磨头与机床主轴采用浮动连接，以保证余量均匀，由于砂条很长，珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触，接触压力较大，使凸出部分很快被磨去，直至修正到工件表面与砂条全部接触。

执行标准：GB/T8162-1999、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB

/T6479-2000、GB/T9948-1988、GB/T5312-2008、GB/T4237-1992、GB/T3280-1992、GB

/T13296-1991、GB/T14975-1994、GB/T14976-1994、GB/T1220-1992等。油缸钢管材质